ANALISI: Guarda Fleet – ordini di settembre 2012

commerciali ordini netti aeromobili pari a 206 per settembre 2012 a 220 nuovi ordini sono stati compensati da 14 cancellazioni.

il meglio del mese, GECAS ha ordinato 75 Boeing 737 Max e dieci 737-800s, mentre CCB finanziario, il ramo leasing di China Construction Bank, ha ordinato 50 C919s Comac. In Irlanda, Avolon Aerospace Leasing Limited ordinato 15 737 Max e dieci 737-800, mentre la finanza Flotta casa Acquisto annullate 14 Airbus A320 che dovevano essere operati da Alitalia. In Giappone, ANA ha ordinato 11 787-9s.

Boeing pari a 132 ordini di novità mentre Comac ha ricevuto 50. Airbus, Bombardier e Evektor pari a 132, 50 e 13, rispettivamente.

Nel mercato narrowbody, 112 737 sono stati ordinati, di cui 90 erano gli aerei max. Gli ordini di 13 aeromobili della famiglia A320 e 50 C919s sono state versate. Gli ordini widebody del mese sono stati per il 17 787, cinque 747 e una 777 singola. Nel mercato dei jet regionali, gli ordini erano per sei An-158s e un 228, mentre ordini di aeromobili turboelica erano per nove EV-55, sei Outbacks Dash 8s, due ATR72s e un singolo PC-6 Turbo Porter.

Nel complesso, il portafoglio ordini commerciale finito settembre a 10.241, in calo del quattro al mese precedente.

Questo articolo è stato messo insieme da Insight Flightglobal utilizzando Flightglobal di Ascend ei database ACAS.

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AIRCRAFT FINANCE 2012

Flightglobal Insight Aircraft Finanza 2012 relazione speciale fornisce una panoramica analitica del 2011, cercando in ordini aereo di linea, le attività di transazione e di finanziamento affrontare, insieme ad uno studio di mercato del leasing e un assaggio di quello che si aspettano per il 2012 periti.

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Boeing pari a 132 ordini di novità mentre Comac ha ricevuto 50. Airbus, Bombardier e Evektor pari a 132, 50 e 13, rispettivamente.

Nel mercato narrowbody, 112 737 sono stati ordinati, di cui 90 erano gli aerei max. Gli ordini di 13 aeromobili della famiglia A320 e 50 C919s sono state versate. Gli ordini widebody del mese sono stati per il 17 787, cinque 747 e una 777 singola. Nel mercato dei jet regionali, gli ordini erano per sei An-158s e un 228, mentre ordini di aeromobili turboelica erano per nove EV-55, sei Outbacks Dash 8s, due ATR72s e un singolo PC-6 Turbo Porter.

Nel complesso, il portafoglio ordini commerciale finito settembre a 10.241, in calo del quattro al mese precedente.

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