La US Air Force Research Laboratory (AFRL) ha azzerato i finanziamenti per il sistema Booster riutilizzabile (RBS), il veicolo di lancio spazio destinato a sostituire i veicoli attuali standard.
“Pathfinder è stato tagliato come il risultato di una forza a livello di riduzione di budget Air “, dice AFRL. “Le risorse per il finanziamento di Pathfinder sono stati tagliati dal bilancio futuro Air Force, non deviate verso altri programmi Il piano di ridistribuzione delle Pathfinder personale è ancora in fase di sviluppo.”.
Appaltisono stati assegnati nel 2011 a tre aziende – Boeing, Lockheed Martin e Andrews Space Systems -. studiare architetture per RBS, con un fine lavoro di data nel mese di dicembre 2012 in attesa che si sarebbe scelto di costruire un dimostratore di navigabilità sottoscala, soprannominato RBS-Pathfinder
Almeno aziende, Lockheed, ha testato l’hardware in previsione di un downselect. Boeing e Lockheed rifiutato di condividere i dettagli del loro lavoro fino ad oggi, e Andrews non ha risposto immediatamente alle domande.
“Fase I si concluderà nel dicembre 2012 e il programma avvolto. A quel tempo, tutto il personale verrà reindirizzato ad altri programmi “, dice AFRL.RBS coinvolto un riutilizzabile, decollo verticale, orizzontale-sbarco alato prima fase che avrebbe portato una fase sacrificabile seconda quota adeguata, lanciare il razzo e il volo di ritorno a terra su una pista. Il veicolo è stato destinato a sostituire i veicoli di lancio evolute di consumo (EELV), la IV Delta e Atlas V, con un veicolo che la metà dei costi tanto a volare.
Un recente rapporto del Consiglio Nazionale delle Ricerche sconsigliati RBS edificio per motivi di costo, ma incoraggiato la ricerca periferiche, nella speranza di portare i costi.La US Air Force Research Laboratory (AFRL) ha azzerato i finanziamenti per il sistema Booster riutilizzabile (RBS), il veicolo di lancio spazio destinato a sostituire i veicoli attuali standard.
“Pathfinder è stato tagliato come il risultato di una forza a livello di riduzione di budget Air “, dice AFRL. “Le risorse per il finanziamento di Pathfinder sono stati tagliati dal bilancio futuro Air Force, non deviate verso altri programmi Il piano di ridistribuzione delle Pathfinder personale è ancora in fase di sviluppo.”.
Appaltisono stati assegnati nel 2011 a tre aziende – Boeing, Lockheed Martin e Andrews Space Systems -. studiare architetture per RBS, con un fine lavoro di data nel mese di dicembre 2012 in attesa che si sarebbe scelto di costruire un dimostratore di navigabilità sottoscala, soprannominato RBS-Pathfinder
Almeno aziende, Lockheed, ha testato l’hardware in previsione di un downselect. Boeing e Lockheed rifiutato di condividere i dettagli del loro lavoro fino ad oggi, e Andrews non ha risposto immediatamente alle domande.
“Fase I si concluderà nel dicembre 2012 e il programma avvolto. A quel tempo, tutto il personale verrà reindirizzato ad altri programmi “, dice AFRL.RBS coinvolto un riutilizzabile, decollo verticale, orizzontale-sbarco alato prima fase che avrebbe portato una fase sacrificabile seconda quota adeguata, lanciare il razzo e il volo di ritorno a terra su una pista. Il veicolo è stato destinato a sostituire i veicoli di lancio evolute di consumo (EELV), la IV Delta e Atlas V, con un veicolo che la metà dei costi tanto a volare.
Un recente rapporto del Consiglio Nazionale delle Ricerche sconsigliati RBS edificio per motivi di costo, ma incoraggiato la ricerca periferiche, nella speranza di portare i costi.
