Lo scorso 22 ottobre un elicottero Eurocopter EC225 LP Super Puma in servizio sul Mare del Nord è stato costretto ad effettuare un ammaraggio controllato in seguito a un’avaria al sistema di lubrificazione del main gearbox del velivolo. In seguito all’ammaraggio di emergenza, l’equipaggio e i passeggeri – per un totale di diciannove occupanti – sono stati costretti ad abbandonare l’elicottero e sono stati quindi tratti in salvo senza che nessuno riportasse ferite. L’AAIB, ente britannico che si occupa di sicurezza del volo e che svolge le investigazioni in caso di incidente aereo, ha inviato sul luogo un team di specialisti per lo svolgimento di rilievi e accertamenti.
Secondo fonti di stampa britanniche, in seguito a questo incidente e a uno dalla dinamica molto simile avvenuto lo scorso maggio, la CAA – autorità britannica per l’aviazione civile – ha vietato l’uso sul mare di elicotteri EC225 Super Puma e AS332 ad esclusione di quelli utilizzati per le operazioni salvavita.
Secondo fonti di stampa britanniche, in seguito a questo incidente e a uno dalla dinamica molto simile avvenuto lo scorso maggio, la CAA – autorità britannica per l’aviazione civile – ha vietato l’uso sul mare di elicotteri EC225 Super Puma e AS332 ad esclusione di quelli utilizzati per le operazioni salvavita.
