Nel mese di novembre l’Ente Nazionale Aviazione Civile ha rilasciato quattro nuovi certificati di navigabilità. Due riguardano altrettanti nuovi aeromobili di costruzione italiana esportati all’estero, un elicottero Agusta Westland AW139 (numero di costruzione 31430) e un Piaggio P.180 (nc. 1220). Il terzo è il Sikorsky S.76A I-RDMV di Alidaunia, anch’esso esportato. L’unica aggiunta al registro è il pallone Cameron N90 I-BZYW di Massimiliano Catalani. Gli aeromobili cancellati dal registro Aeronautico Nazionale per iscrizione nel registro di altro stato membro dell’Unione Europea comprendono il CAP 10B I-AVAA, esportato in Germania dalla Jensen Oil Ltd di Londra (3 dicembre), il Cessna 560 XL I-CMAD, anch’esso esportato in Germania dalla Dea Fly B.V. di Amsterdam (5 dicembre), l’aliante DG300 Elan I-MERY, pure verso la Germania per Janusz Maciej di Lodz, in Polonia (6 dicembre) e il Cessna T210L I-CBJR, esportato in Romania dalla Inmaacro srl di Brasov (7 dicembre).
(Fonte: Dedalonews)
