L’altra scarpa scende … TUTTA la produzione della B787 si sposta in SC – Naviganti.org

Consoliderà tutta la produzione di 787 in South Carolina nel 2021

Si dice da tempo che Boeing abbia finalmente preso una decisione sul futuro della produzione del 787 … e i lavoratori di Washington NON sono entusiasti.

Boeing ha affermato che consoliderà la produzione di 787 jet presso il suo stabilimento di North Charleston, SC, a partire dalla metà del 2021, secondo la migliore stima della società. La decisione arriva quando la società sta intraprendendo azioni strategiche per preservare la liquidità e riposizionare alcune linee di business nell’attuale contesto globale per migliorare l’efficienza e migliorare le prestazioni a lungo termine.

Mentre Boeing osserva che la sua famiglia 787 ha sovraperformato gli altri aeroplani widebody durante la difficile recessione del mercato, il suo sistema di produzione “è stato adattato per adattarsi all’attuale difficile contesto di mercato, posizionando la famiglia 787 per aumentare la produzione con l’aumento dei viaggi aerei”.

“Il Boeing 787 è l’enorme successo che è oggi grazie ai nostri fantastici compagni di squadra in Everett. Hanno contribuito a dare alla luce un aereo che ha cambiato il modo in cui le compagnie aeree e i passeggeri vogliono volare. Mentre i nostri clienti gestiscono la pandemia globale senza precedenti, per garantire il lungo -il successo a lungo termine del programma 787, stiamo consolidando la produzione di 787 in South Carolina “, ha affermato Stan Deal, presidente e amministratore delegato di Boeing Commercial Airplanes.

“Il nostro team di Puget Sound continuerà a concentrarsi sulla costruzione efficiente delle nostre famiglie di aerei 737, 747, 767 e 777, ed entrambi i siti guideranno le iniziative Boeing per migliorare ulteriormente la sicurezza, la qualità e l’eccellenza operativa”.

La società ha iniziato ad assemblare gli aeroplani 787-8 e 787-9 nel suo sito di Everett nel 2007 e ha messo in linea l’impianto di North Charleston come seconda linea di assemblaggio finale nel 2010. Tuttavia, solo il sito di North Charleston è impostato per costruire il più grande Modello 787-10. La produzione dei modelli 787 più piccoli continuerà a Everett fino a quando il programma non passerà al tasso di produzione precedentemente annunciato di sei aeroplani al mese nel 2021.

A luglio, Boeing ha annunciato uno studio approfondito sulla fattibilità della produzione di 787 in un unico luogo. La revisione ha esaminato gli impatti e i vantaggi per i clienti, i fornitori, i dipendenti Boeing e la salute generale del sistema di produzione. Lo studio 787 fa parte di una revisione aziendale in corso per rivalutare tutti gli aspetti dell’impronta degli impianti Boeing, della struttura organizzativa, del portafoglio e del mix di investimenti e della salute e stabilità della catena di fornitura.

Questa analisi ha confermato i guadagni di fattibilità e di efficienza creati dal consolidamento, che consente all’azienda di accelerare i miglioramenti e puntare gli investimenti per supportare meglio i clienti.

“Riconosciamo che le decisioni di produzione possono avere un impatto sui nostri colleghi, sul settore e sui nostri partner della comunità”, ha affermato Deal. “Abbiamo valutato ampiamente ogni aspetto del programma e ci siamo impegnati con i nostri stakeholder su come possiamo collaborare al meglio per andare avanti. Questi sforzi raffineranno ulteriormente la produzione del 787 e miglioreranno la proposta di valore dell’aereo”.

Boeing ha affermato che sta valutando i potenziali impatti sull’occupazione a Everett e North Charleston e comunicherà eventuali modifiche direttamente ai propri dipendenti.

FMI: www.boeing.com