Novità sulla privatizzazione del vettore aereo di bandiera Transportes Aéreos Portugueses (Tap). Il governo di Lisbona prevede di vendere una quota pari ad almeno il 51% del capitale della compagnia statale. Lo ha annunciato l’esecutivo guidato dal primo ministro Antonio Costa, che oggi ha dato il via libera alla procedura di cessione. L’obiettivo di questa mossa resta il potenziamento del settore dell’aviazione nazionale.
“Il contenuto del decreto prevede obiettivi per la crescita dell’aerolinea Tap, l’incremento degli hub aeroportuali nazionali, l’aumento dell’occupazione nel settore del trasporto aereo, un migliore utilizzo degli scali nazionali e l’efficientamento delle tariffe”, ha spiegato il ministro delle finanze portoghese, Fernando Medina.
Quattro al momento i pretendenti: a competere per l’acquisizione ci sono il Gruppo franco-olandese Air France-Klm, i tedeschi di Lufthansa, il Gruppo International Airlines Group (Iag) ed infine una cordata di imprenditori portoghesi. Gli esperti del settore indicano come favorito Air France-Klm, grazie al fatto che l’aerolinea francese ha completato il rimborso dei sostegni statali ed ha quindi il via libera da Bruxelles per investire in nuove acquisizioni.
Al momento è noto che la quota del capitale di Tap Portugal che verrà ceduta sarà almeno del 51%, mentre ai dipendenti dovrebbe restare in mano un altro 5%; ancora da definire la percentuale che lo Stato vorrà tenere per sé. Il governo portoghese ha precisato in ogni caso che gli offerenti devono essere operatori del settore con dimensioni rilevanti, non investitori di natura strettamente finanziaria.
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