Singapore, Singapore – I temi principali del Congresso Fiata: qualità, efficienza e sicurezza (security)
(WAPA) – Iata (International Air Transport Association) ha invitato tutti gli attori dell’industria del trasporto aereo cargo a lavorare congiuntamente per il raggiungimento degli obiettivi comuni quali il miglioramento della qualità, una maggiore efficienza attraverso e-Awb ed e-freight e per l’aumento della sicurezza. Queste misure combinate incrementeranno la competitività del comparto trasporto-merci a fronte di una crescita della domanda stagnante e momento sfavorevole allo sviluppo del mercato.
Il trasporto delle merci soffre di una prolungata crisi che ha visto calare i profitti, i ricavi e le quote di mercato. Dal 2010 il commercio mondiale è cresciuto del 12% mentre la crescita nella domanda del cargo è risultata piuttosto piatta evidenziando un aumento del solo 2%. Una tendenza così nettamente divergente da quella per il trasporto-passeggeri -che ha visto una crescita costante nella storica gamma del 5-6%- da aver complicato la situazione. Così come accaduto per i vettori aerei-passeggeri, che hanno accresciuto la capacità delle loro flotte per soddisfare la domanda aumento, anche nel settore cargo è stata aumentata la capacità, ma in un mercato debole, il che ha provocato una notevole pressione al ribasso sui rendimenti. I ricavi nel 2013 dovrebbero essere pari a circa 59 miliardi dollari, 8 miliardi al di sotto del picco registrato nel 2011.
Tony Tyler , direttore generale ed amministratore delegato di Iata, spiega a Singapore i dettagli all’Air Freight Institute durante il Congresso mondiale della Federazione internazionale delle associazioni spedizioniere (Fiata, International Federation of Freight Forwarders Associations).
Qualità
Iata ha annunciato che lavorerà con Fiata e con il Global Air Cargo Advisory Group per migliorare il piano operativo Cargo2000 (C2K) e per misurare la promessa di servizio del comparto dei corrieri. C2K è un’iniziativa che lavora per fissare degli standard di qualità in tutto il settore.
Efficienza
Iata ha ribadito il suo impegno a migliorare la competitività attraverso la modernizzazione dei processi del settore con il programma e-freight. La sostituzione della procedura cartacea con la documentazione elettronica guiderà l’efficienza ed il miglioramento della qualità. Sarà anche valorizzato il servizio-clienti, consentendo agli sedizionieri di avere lo stesso livello dei dati che ricevono dalle aziende di consegna integrata, sulle loro rispettive spedizioni.
Sicurezza
I governi della Ue e degli Stati Uniti hanno imposto nuove direttive personalizzate di gestione dei rischi di sicurezza del trasporto aereo cargo. Un esempio è il regolamento Acc3 di Ue. Entro il primo luglio 2014 tutti i vettori che trasporteranno merci nell’Ue da Paesi non Ue selezionati, necessiteranno di effettuare le loro operazioni da quegli Stati convalidati in modo indipendente quale standard di sicurezza della loro catena di fornitura-merci.
Partnership per la crescita del cargo
“Il trasporto delle merci sta affrontando alcune grandi sfide per la sua competitività. L’unico modo per risolverle è quello di lavorare congiuntamente. Il rapporto tra i vettori e gli spedizionieri deve essere una partnership molto più paritaria. Questa è la premessa del Cargo Agency Modernization Program che stiamo sviluppando in stretta collaborazione con Fiata”, ha dichiarato Tyler. La proposta dovrebbe essere annunciata in occasione dell’ottava edizione del “World Cargo Symposium” che si svolgerà a Los Angeles nel marzo 2014.
“Io sono ottimista per quanto concerne il cargo. Se questo si adegua, il trasporto aereo ha un futuro competitivo e potenzialmente molto luminoso. I mercati emergenti di tutto il mondo, -Asia, Africa, America Latina, Asia centrale, Russia e molti altri-, offrono un’enorme potenziale di crescita. Lavorando insieme, siamo in grado di fornire soluzioni che porranno il trasporto delle merci in una posizione soddisfacente rispetto alle esigenze del mondo di domani”, ha concluso l’ad. (Naviganti.org)
(Cla/Mos)
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