Boeing, tramite la controllata Jeppesen, ha annunciato oggi un service agreement di cinque anni con Azores Airlines, parte di SATA, per fornire digital flight operations solutions, in modo che la compagnia aerea possa iniziare ad eliminare i materiali cartacei, aumentando l’efficienza operativa e riducendo i costi. “Attraverso questi nuovi servizi di Jeppesen, stiamo intraprendendo un nuovo percorso per eliminare la carta e passare ad un ambiente operativo completamente digitale”, ha dichiarato il Comandante Sérgio Oliveira, chief pilot, Azores Airlines. “Questa è una transizione emozionante e attendiamo di sperimentare i vantaggi offerti dalla piattaforma digitale, sia a terra che in aria”. In particolare, Jeppesen fornirà inizialmente al vettore digital and paper charting materials e FliteDeck Pro electronic flight bag (EFB) services su iPad, che ridurranno il tempo di preparazione consentendo ai piloti di accedere rapidamente alle informazioni necessarie su uno schermo. Azores Airlines implementerà anche i servizi JetPlan e Skybook di Jeppesen. JetPlan flight planning engine consente ai clienti di sviluppare, archiviare e visualizzare optimized planned routes per raggiungere le destinazioni in modo sicuro ed efficiente. La suite software Skybook offre ai clienti una completa crew briefing and flight monitoring solution, che connette dispatch and crew operations. Azores Airlines lavorerà con la propria autorità locale per inizializzare i FliteDeck Pro EFB charts and data services e avviare il processo di trasformazione digitale. FliteDeck Pro è la piattaforma EFB leader per le compagnie aeree e gli operatori di grandi dimensioni.
“Nel mercato dell’aviazione commerciale altamente competitivo, le compagnie aeree stanno cercando vantaggi per ridurre i costi e aumentare l’efficienza”, ha dichiarato Margarita Jiménez Vidal, Flight Operations sales director, Boeing Global Services. “Utilizzeremo alcune delle nostre migliori soluzioni digitali per consentire ad Azores Airlines di raggiungere la propria visione di paperless operations, guidandoli attraverso il processo di regolamentazione, utilizzando la nostra esperienza sviluppata nel settore”.
(Ufficio Stampa Boeing)
(Fonte: md80.it)
