Ieri sera alle 23:29 è atterrato l’ultimo volo commerciale di un Volotea B717 / 200. Il B717 / 2BL EI-FCB Volotea, infatti, ha operato l’ultima rotazione operata tra Palermo e Genova come V7 / VOE1514.

La compagnia aerea spagnola aveva deciso di irradiare questi aerei nel corso del 2021, ma la realtà si è verificata a soli dieci giorni dall’inizio del nuovo anno.

Otto velivoli sono rimasti operativi nel 2021, alcuni avevano cessato i voli nei primi giorni dell’anno e sono stati trasferiti a Venezia. Come è successo questa mattina per gli ultimi quattro, che ieri hanno effettuato gli ultimi voli.

EI-FGI Lamezia-Genova 5/1/21 V7 1819 e trasf. a VCE 11/1/21
EI-FCB Palermo-Genoa 10/1/21 V7 1514 trasferito a VCE 11/1/21

EI-FBM Valencia-Vitoria 10/1/21 V7 9207 trasferimento a VCE 10/1/21

EI-EXI Palermo-Venezia 3/1/21 V7 1219

EI-EWI Napoli-Palermo 10/1/21 V71579 ceduta a VCE 11/1/21

EI-MGS Malaga-Asturias 7/1/21 V7 3924 transf VCE 9/1/21

EI-MFJ Siviglia-Asturie 10/1/21 V7 3830 trasferimento VCE 11/1/21

Tutti gli ultimi aerei sono tornati a Venezia, così come quando sono stati presentati la compagnia aerea e il primo aereo. Ma anche il 5 aprile 2012, quando il primo di questi B717 ha iniziato ad operare i primi voli della compagnia low cost.
Ora tutto passa nelle mani degli A319, 21 sono attualmente in servizio con la compagnia aerea spagnola.
Bye Bye Volotea B717, l’aereo che ha visto decollare la compagnia di Carlos Munoz e Lazaro Ros.