Nel marzo 2014 ENAC ha rilasciato 12 certificati di navigabilità ad altrettanti aeromobili, dei quali uno solo destinato a rimanere in Italia. Sette certificati riguardano AgustaWestland, che esporta sei AW139 (numeri di costruzione 31415, 31508, 31519, 31529, 31533, 31540) e un AW109E Power (11796). Tecnam esporta un bimotore P2006T negli Stati Uniti (con marche N66KG, per la Heart of Aviation Virginia di Ashland, in Virginia) e due monomotori P.2002JF (nc. 241 e 242). Marche italiane ha il Sukhoi Superjet I-PDVY, ma è una presenza effimera in quanto destinato alla messicana Interjet. In Italia resta dunque solo l’elicottero Robinson R22B I-MMAM della Italfly srl di Trento.
(Fonte: Dedalonews)
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