Il conteggio dei passeggeri di Emirates è quasi triplicato, raddoppiando le entrate nell’anno 2021-2022
Emirates, la compagnia aerea di bandiera con sede a Dubai dell’Emirato Arabo di Dubai, parte del Gruppo Emirates di proprietà del governo di Dubai, ha pubblicato due giorni fa il suo risultati dell’anno finanziario 2021-2022 sul suo sito ufficiale. Secondo il rapporto, la capacità totale di passeggeri e merci di Emirates è aumentata del 47%, ripristinando i servizi passeggeri in tutta la sua rete dopo la revoca delle restrizioni di volo e di viaggio imposte durante i due precedenti anni di pandemia.
All’inizio dell’anno finanziario, Emirates è cresciuta da 120 destinazioni a oltre 140 al 31 marzo 2022. Inoltre, a luglio, la compagnia aerea ha lanciato una nuova rotta per Miami, portando a 12 le sue destinazioni negli Stati Uniti, unendosi a Seattle , San Francisco, Los Angeles, Dallas, Houston, Orlando, Washington, New York, Boston, Toronto e Chicago. Emirates è la compagnia aerea con il maggior numero di Airbus A380 nella sua flotta (115 operativi e cinque in consegna) e nel 2021-2022 ha aumentato la sua rete di rotte gestite da A380 a 29 destinazioni.
Ha inoltre eliminato gradualmente due aeromobili più vecchi, un Boeing 777-300ER e un cargo, lasciando la flotta totale a 262 aeromobili alla fine di marzo. L’età media della flotta di Emirates rimane di 8,2 anni. Per quanto riguarda gli ordini di Emirates, il numero rimane invariato a 197 aeromobili.
Emirates ha anche ampliato le sue partnership interline e codeshare in Europa, Americhe, Africa e Asia. Ha accordi con Aeromar, airBaltic, Airlink, Azul, Cemair, Garuda Indonesia, Gulf Air, Maldivian, South African Airways, Royal Air Maroc e TAP Air Portugal. Emirates quest’anno ha annunciato un importante programma di retrofit per dotare 120 dei suoi 777 e A380 di nuovi sedili Premium Economy e degli ultimi interni della cabina.
In questo secondo anno di pandemia, la sezione cargo di Emirates, Emirates SkyCargo, ha contribuito per il 40% ai ricavi cargo totali della compagnia aerea, rimanendo stabile tra le prime 5 compagnie aeree cargo al mondo. Emirates SkyCargo ha iniziato le operazioni nell’ottobre 1985, lo stesso anno in cui è stata costituita Emirates e la sua flotta è composta da 10 Boeing 777F.
Entrate e statistiche
I ricavi totali di Emirates per l’anno finanziario sono aumentati del 91% a 16,1 miliardi di dollari. I costi operativi totali sono aumentati del 30% rispetto allo scorso anno finanziario a causa del costo di proprietà (ammortamenti), del costo del carburante e del costo del personale. Il carburante ha rappresentato il 23% dei costi operativi rispetto al 14% nel 2020-21, raddoppiando rispetto all’anno precedente a 3,8 miliardi di dollari, a causa di un prezzo medio del carburante più elevato, che è aumentato del 75%.
Nell’anno compreso tra il 2021 e il 2022, Emirates ha trasportato 19,6 milioni di passeggeri, in aumento del 199%, con una capacità dei posti aumentata del 150%. La compagnia aerea ha registrato un Passeggero Seat Factor del 58,6%, in aumento dal 44,3% nel 2020-21. La compagnia aerea è riuscita a migliorare tutti i suoi risultati finanziari rispetto al periodo pre-Covid-19 e ha registrato una perdita di 1,1 miliardi di dollari. Questi risultati sono molto migliori considerando che la perdita dell’anno precedente è stata di $ 5,5 miliardi.
(fonte: AirlineGeeks.com)
