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Il gruppo Lufthansa cita le “sfide operative” per la sospensione di più voli – Naviganti.org

1 Luglio 2022
in World
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Il gruppo Lufthansa cita le “sfide operative” per la sospensione di più voli – 
  Naviganti.org


Il gruppo Lufthansa cita le “sfide operative” per la sospensione di più voli

La stagione estiva europea riprenderà ulteriormente la prossima settimana con l’inizio delle vacanze scolastiche in diversi paesi. È stato ben documentato che l’aviazione ha dovuto affrontare sfide significative nella ripresa dei servizi con pressioni operative sul numero del personale e la continuazione dei gradi di restrizioni di viaggio in alcuni paesi.

Il Gruppo Lufthansa ha riconosciuto queste sfide ai propri clienti questa settimana con un’e-mail dal Consiglio di amministrazione. La dichiarazione recitava: “Con l’inizio dell’estate nell’emisfero settentrionale e con le restrizioni di viaggio globali ora quasi tutte revocate, tutti coloro che sono coinvolti nell’aviazione in tutto il mondo stanno raggiungendo quasi quotidianamente i limiti delle risorse attualmente disponibili. E l’accelerazione del complesso sistema di trasporto aereo da quasi zero a quasi il 90 percento ora non sta chiaramente procedendo con l’affidabilità, la robustezza e la puntualità che vorremmo offrirti di nuovo”.

Di conseguenza, la Lufthansa con sede in Germania rimuoverà circa 2200 voli dal suo programma e la compagnia aerea del gruppo Lufthansa SWISS rimuoverà altri 674 voli tra agosto e ottobre. Lo riporta il sito di notizie della Svizzera locale che le ultime sospensioni dei voli si aggiungono a quelle rimosse dagli orari dell’8 giugno. Si dice che la compagnia aerea abbia affermato: “Ulteriori tagli, sfortunatamente, non possono essere evitati a causa dei limiti di risorse e delle sfide operative nel settore aereo”.

Lufthansa Group ha avvisato i passeggeri che “troppi dipendenti e risorse non sono ancora disponibili, non solo presso i nostri partner infrastrutturali, ma anche in alcune delle nostre aree. Quasi tutte le aziende del nostro settore stanno attualmente reclutando nuovo personale, con diverse migliaia pianificate solo in Europa. Tuttavia, questo aumento della capacità avrà l’effetto stabilizzante desiderato solo quando arriverà l’inverno”.

Le scuse ai clienti da parte del comitato esecutivo hanno menzionato che anche la guerra in Ucraina stava contribuendo ai problemi che le compagnie aeree stanno vivendo e che “è improbabile che la situazione migliori a breve termine”. SWISS ha inoltre aggiunto: “Siamo molto dispiaciuti per gli ulteriori adeguamenti del piano di volo che si sono resi necessari e ci scusiamo espressamente con i passeggeri interessati e i nostri partner per i disagi causati”.

I tagli recentemente annunciati per SWISS rappresentano circa il due percento del totale dei voli di linea. Si prevede che un mix di servizi a corto e lungo raggio sarà influenzato dal taglio dei voli per Dubai e Johannesburg. Il Local riporta inoltre che alcuni voli statunitensi saranno interessati anche attraverso destinazioni non immediatamente confermate.

Il Comitato Esecutivo del Gruppo Lufthansa ha concluso la comunicazione ai clienti affermando: “Stiamo facendo del nostro meglio per offrirvi nuovamente la qualità, la puntualità e l’affidabilità che potete giustamente aspettarvi dalle vostre compagnie aeree del Gruppo Lufthansa non appena possibile”.

  • John ha sempre avuto una passione per l’aviazione e attraverso una carriera in Air New Zealand ha acquisito una profonda conoscenza delle operazioni aeronautiche e della natura strategica del settore. Durante la sua carriera con la compagnia aerea, John ha ricoperto diversi ruoli di leadership ed è stato coinvolto in progetti come l’introduzione dei velivoli di tipo 777-200 e -300 e lo sviluppo dell’IFE per il 777-300. Faceva anche parte di un piccolo team che ha creato e pubblicato le riviste di comunicazione interna per i piloti, l’equipaggio di cabina e il personale di terra di Air New Zealand, bilanciando un mix di contenuti aziendali e sociali. John è educato a livello post-laurea conseguendo un master con Distinction in Airline and Airport Management. John è attualmente il direttore del corso di un programma di formazione pilota commerciale universitario presso un’importante università di Londra. Inoltre ha un contratto come istruttore esterno per la IATA (International Air Transport Association) e membro del panel “Communities for Tomorrow” dell’Heathrow Community Fund.


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(fonte: AirlineGeeks.com)

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