L’Organizzazione mondiale del commercio (OMC) ha autorizzato l’Unione europea a imporre tariffe sulle merci degli Stati Uniti (USA), per un valore di 4 miliardi di dollari all’anno. La decisione è stata presa in seguito ai precedenti rapporti del panel dell’OMC e delle relazioni d’appello dal 2011 al 2019 che affermavano che le sovvenzioni concesse a Boeing violavano le regole dell’OMC.
Di conseguenza, Airbus ha affermato che i sussidi statunitensi alla Boeing hanno continuato a causare danni significativi al produttore europeo di aerei, comprese le vendite perse di 4 miliardi di dollari ogni anno.
Il 13 ottobre 2020 Guillaume Faury, CEO di Airbus, ha annunciato che il produttore ha sostenuto la Commissione dell’Unione europea e si aspettava che l’autorità prendesse tutte le misure necessarie per creare condizioni di parità per entrambe le società.
“Airbus non ha avviato questa controversia OMC e non desideriamo continuare a danneggiare i clienti e i fornitori dell’industria aeronautica e tutti gli altri settori interessati”, ha annunciato in un comunicato stampa Faury.
“Come abbiamo già dimostrato, rimaniamo preparati e pronti a sostenere un processo di negoziazione che porti a un accordo equo. L’OMC ha ora parlato, l’UE può attuare le sue contromisure. È ora di trovare una soluzione in modo che le tariffe possano essere rimosse su entrambe le sponde dell’Atlantico ”, ha aggiunto il CEO di Airbus.
Il 17 aprile 2019, la Commissione Europea ha emesso l’elenco preliminare dei prodotti statunitensi considerati come contromisure a causa di un contenzioso in sede WTO. Nell’elenco era incluso anche l’aereo Boeing.
